異形鋼模板分類   

異形無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。 

按鋼管截面形狀尺度的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代號(hào)為BJ）。 橋梁鋼模板

異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、東西和機(jī)械零部件。和圓管比較，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭才能，可以大大減輕結(jié)構(gòu)分量，節(jié)約鋼材。 

異型管一般是根據(jù)斷截面來(lái)區(qū)分的，按材料來(lái)說(shuō)又可分為無(wú)縫鋼管異型管，鋁合金異型管，塑料異型管。下面首要介紹一下鋼管異型管。 

鋼管異型管可分為橢圓形異型鋼管、三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓，不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼管、瓜子形異型鋼管、圓錐形異型鋼管、波紋形異型鋼管。

不銹鋼T梁鋼模板特色：

1、分量輕、板幅大，比組合鋼模板分量可減輕1/4～1/5，模板板幅可加大，削減了模板組拼的接縫。

2、用鋼量削減，比組合鋼模板可削減1/2。

3、模板吸附力小，脫模簡(jiǎn)略，美觀。

4、周轉(zhuǎn)次數(shù)多，一般可周轉(zhuǎn)運(yùn)用50-100次以上。

5、保溫性能好，有利于冬期混凝土的保溫。

6、修理便利，可在現(xiàn)場(chǎng)將部分損害面進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)一面磨損后，可翻轉(zhuǎn)板面運(yùn)用。

7、運(yùn)用壽命長(zhǎng)，部件強(qiáng)度高，耐久性好，能快速周轉(zhuǎn)。

8、適用于樣板工程。

掛籃是懸臂施工中的首要設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式及混合式4種。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝要求及規(guī)劃圖紙對(duì)掛籃的要求，綜合比較各種形式掛籃特色、分量、采用鋼材類型、施工工藝等；掛籃規(guī)劃準(zhǔn)則：自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、鞏固安穩(wěn)、前移和裝拆便利、具有較強(qiáng)的可重復(fù)運(yùn)用性，受力后變形小等特色，并且掛籃下空間足夠，可提供較大施作業(yè)業(yè)面，利于鋼筋模板施工操作。

所謂掛籃施工，是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時(shí)，采用吊籃辦法，就地分段懸臂作業(yè)。它不需求?架設(shè)支架和不運(yùn)用大型吊機(jī)。掛籃施工較其他辦法，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡(jiǎn)略便利、無(wú)壓重等優(yōu)點(diǎn)。異形鋼模板

掛籃施工是懸臂澆筑成敗的要害，施工時(shí)需要留意如下事項(xiàng)：

1、掛籃裝置完成后，班（組）長(zhǎng)需要對(duì)掛籃后錨固體系、支點(diǎn)、吊帶等進(jìn)行細(xì)致的查看，保證其受力契合規(guī)劃要求；

2、斜拉帶、鋼板吊帶、精軋螺紋鋼筋吊帶均為首要受力桿，其材質(zhì)較為特別，在其上進(jìn)行電焊作業(yè)，施工時(shí)要格外當(dāng)心，不得斜拉帶及吊帶；

3、運(yùn)用連接器的錨點(diǎn)和吊帶，需要在精軋螺紋鋼筋端頭做好油漆記號(hào)，裝置時(shí)要保證鋼筋裝置到位，一般伸入連接器內(nèi)不少于8cm；

4、一個(gè)掛籃主桁的后錨共需4根精軋螺紋鋼筋，一個(gè)掛籃后錨一共需求8根精軋螺紋鋼筋錨固，掛藍(lán)行走到位后要及時(shí)錨固好；

5、頂升掛籃的千斤頂、提升掛籃的葫蘆要保證無(wú)缺，禁止超負(fù)荷作業(yè)；

6、4根前吊帶受力要均勻，在調(diào)整標(biāo)高時(shí)，4根吊帶就要調(diào)好，不能先調(diào)好2根之后在沒(méi)有儀器監(jiān)控的狀況下調(diào)別的2根；

7、掛藍(lán)行走時(shí)，要保證吊帶、模板等與掛藍(lán)分離，并派專人觀察行走是否正常。掛藍(lán)、模板與箱梁或其他物品是否產(chǎn)生摩擦、掛念，發(fā)現(xiàn)行走反常應(yīng)立即停止，查明原因處理后再開端行走；

8、掛籃行走要對(duì)稱進(jìn)行，行走前要彈出縱向軸線，在軌道上劃出行走操控刻度線，行走時(shí)兩側(cè)行程要保持一致，軸向正確；

9、掛籃行走到一定方位后，要及時(shí)對(duì)腹板外側(cè)、底板進(jìn)行潤(rùn)飾、打磨，使砼外觀一致，對(duì)輕微錯(cuò)臺(tái)，用扁鉆子剔平，不得隨意涂改，吊帶孔也要及時(shí)封堵；

10、吊帶預(yù)留孔要正確，保證吊帶豎直受力，不能有彎曲現(xiàn)象；

11、掛籃行走到位后，錨固掛籃后錨，使掛籃基本處于水平方位，行走小車要處于自由狀態(tài)，不能受力；

12、固定臥泵管或提拉重物時(shí)，不得以掛籃作為錨固體，鞍山鋼模板防止掛受力移位或傾覆；

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