26日14時(shí)50分許，長春市在建的輕軌三期工程?hào)|大橋段工地發(fā)作施工事端。一根正在澆筑的水泥墩柱坍毀，5名工人受傷，其間1人在當(dāng)晚不治身亡。

　　本報(bào)訊（記者劉長宇實(shí)習(xí)生李群）輕軌三期在建墩柱坍毀傷人后，長春市委市政府對此事高度重視，責(zé)成有關(guān)部門活躍進(jìn)行善后處理，有關(guān)部門現(xiàn)已組成聯(lián)合查詢組，正在查詢事端原因。

　　昨天，長春市軌道交通集團(tuán)有限公司向長春市委市政府提交了事情狀況報(bào)告：中鐵十九局二公司承建的輕軌三期東大橋站-東新路站高架橋工程，在澆筑跨伊通河橋的4號(hào)墩柱混凝土?xí)r模板傾倒。

　　11月26日11時(shí)30分許，該工程位于伊通河河內(nèi)的4號(hào)墩柱開始澆筑混凝土，至14時(shí)55分澆筑完成。就在這時(shí)，該墩柱北側(cè)兩根固定錨索（1.5米深）的錨固端忽然脫出，形成墩柱模板整體受力不平衡向南側(cè)歪斜，最終坍毀。

　　事發(fā)時(shí)現(xiàn)場有5名工人、1名工長和1名管理人員，其間3名工人在墩柱模板頂部做混凝土澆筑收尾整理工作，兩名工人在墩柱下方地面整理現(xiàn)場，工長和管理人員在5號(hào)墩柱位置協(xié)助混凝土布料車收車。墩柱坍毀后，3名在墩柱頂部施工的工人摔下受傷，地面的兩名工人被砸傷。

　　現(xiàn)場工長和管理人員見狀，立即打電話求援，并對被困人員施行救助，在隨后趕到的工人和設(shè)備的合作下，將被困人員救出。

　　26日20時(shí)39分，原本傷勢較輕的工人劉宜家忽然呈現(xiàn)頭疼和吐逆狀況，之后猝死，院方表明詳細(xì)逝世原因要待27日尸檢后方可認(rèn)定。

　　其他4名工人中，劉元亮生命垂危，生命體征現(xiàn)已不明顯，正在全力救治，27日早上病況有所好轉(zhuǎn)，但還未脫離生命危險(xiǎn)；胡明沛?zhèn)麆葺^重，身體多處骨折，認(rèn)識(shí)清醒，生命體征起初不穩(wěn)定，經(jīng)救治后脫離危險(xiǎn)，院方表明暫無生命危險(xiǎn)，有待調(diào)查；吳慶河、時(shí)孝密均為輕傷，正留院調(diào)查。

　　事端發(fā)作后，長春市軌道交通集團(tuán)有限公司敏捷安排救援，全力并不惜代價(jià)搶救傷者。

　　26日23時(shí)，公司連夜安排相關(guān)施工單位、監(jiān)理單位、規(guī)劃單位、工程管理人員參與了事端分析會(huì)，對事端原因進(jìn)行分析和制定整改措施。

　　27日8時(shí)，公司安排召開了由全體施工單位、監(jiān)理單位、規(guī)劃單位、工程管理人員參與的安全會(huì)議。要求對輕軌三期工程全線的安全隱患進(jìn)行排查整改，杜絕此類事情發(fā)作。